東京都内にある鉄道ターミナル駅の改良工事の現場で施工管理を担当しています。約100年前に創業者が手がけた現場で、それ以降も数々の改良工事に携わっている伝統ある現場です。私が担当する駅ホームの改良工事は、時間との勝負です。駅の利用者がいない終電から始発までの約３時間でいかにして作業を進めるか入念に計画し、現場の安全と品質が確保されているか管理を行うのが、私のミッションです。１日に何十万人もの利用者が行き交う駅現場であることから、一般のお客様が毎朝何事もなく、安全で安心して電車に乗ることができるよう、緊張感を持って仕事に従事しています。

私は幼い頃からものづくりに興味を持っていました。小学校の自由研究では、木工工作で橋の模型づくりに没頭したことを覚えています。いつか人々の生活の基盤となる構造物を現場の最前線でつくってみたいと思い、建設業を選びました。建設物はかたちに残るため、子どもを自分が携わった現場へ連れて行き、誇らしげに話すことを思い描き、それが建設業の魅力であると考えゼネコンを志望しました。大林組に入社したいと思ったのは、OB・OGの方や現場見学でお会いする方々が皆仕事に対してやりがいを持っているように感じ、私もその一員になりたいと強く思ったからです。

入社前に想像していた以上に熱い人が多い会社なんだなと感じました。発注者から協力会社の作業員まで一緒にプロジェクトを進めていく関係者に対して、人情深く、熱い気持ちを持って接している人が大勢います。人と接する機会が多いからこそ、仲間を大切にし、ピンチの時には助け合う、それが人の大林と言われているゆえんだと感じています。仕事だけではなく、プライベートも充実している人が多いです。プライベートが充実しているからこそ仕事に対しても熱くなれるんだと思います。

現場は日々変化していきます。置かれた条件下で最善の方法を考え、現場を進めていくことが求められます。それこそが建設業の難しさである一方、魅力でもあると思います。例えば、私が担当する駅改修工事においては、図面にはないさまざまな設備が存在しているケースがあり、スムーズに工事が進まないことがあります。そんな時に、対応方法を発注者や上司、協力会社と打ち合わせしながら検討を重ね、その結果現場を円滑に進めることができた時に、頑張って良かったと思える仕事です。その達成感は格別なものですし、やりがいを感じることができる瞬間です。

３年目に配属された現場は、横浜市道を跨ぐゴルフ場の橋を架設する工事でした。所長と2人現場で、任される仕事の幅が広かった分苦労することもありましたが、発注者や所長、協力会社と密に報告・連絡・相談を重ね、何とか竣工することができました。「白石が担当だからできたよ」と所長や協力会社の作業員さんに言われた時は嬉しさを感じました。先日、家族を連れてその橋を見に行き子どもに自慢した時は、この上なく幸せな瞬間でした。

新入社員で配属された高速道路を新設する高架橋の橋梁現場で、60mを超える橋脚の構築工事を担当したことです。最初は現場で協力会社の作業員さんと打ち合わせするにも自身の知識不足のためについていけないことが多くありました。しかし諦めずに自分の意見を持ち、粘り強く協力会社の職長さんや作業員さんに声をかけ、接していくことで徐々に信頼関係を築けるようになりました。職長さんが、まず初めに私に相談してくれるようになった時のことは今でも覚えています。作業員さんや発注者、上司とコミュニケーションを取り、信頼関係を構築すること。それなくして良いものづくりはできないと思い、その考えを大切にし、仕事に取り組んでいます。

誰もが知る大規模プロジェクトに中心メンバーとして携わりたいと考えています。周りから頼られる技術者になることも今の私の目標です。発注者や上司、後輩、協力会社など一度一緒に仕事をした人に「また白石と一緒に仕事をしたい」と思ってもらえる人材になりたいと思います。

現在は、高速道路の橋梁を建設する工事に携わっています。私は橋梁上部工工事の施工管理担当として、2人の部下とともに日々の作業調整を行い、安全に品質の良いものづくりができるよう努めています。また、事前の計画業務として協力会社の方々や先輩とともに施工方法を検討し、いかに「良く・廉く・速い」ものづくりができるか常に考えています。協力会社とコミュニケーション図ることでお互いの考えを共有し、安全・品質・工程の管理を適切に行いながら円滑に工事を進め、大林組として誇れる仕事ができるよう努めています。

父がゼネコンで施工管理の仕事に従事しており、小学生の時父が携わった構造物を見学する機会があり、それをきっかけにものづくりに興味を抱き、大学では土木工学を専攻しました。就職活動中、ゼネコンで働く方とお会いするなか、特に大林組の社員の方々が仕事に誇りを持ち、楽しそうに仕事をしていると感じ、大林組の「人」に魅了され入社を決意しました。また、同業他社と比べても海外事業を積極的に展開していることも入社の動機になりました。実際に入社してみると、大林組で働くことに誇りを持ち、オンリーワンの構造物をつくり上げるべく熱意を持って仕事をしている人ばかりで、毎日刺激を受けています。

仕事に対して妥協せず、真摯に向き合い、より良いものづくりの方法を追求する人が多いと思います。ひたむきに目の前の課題に取り組む先輩たちの熱意が協力会社の方々に伝わり、現場に一体感が生まれていると思います。また、協力会社と大林組が一丸となって工事を進めるため、「人」を大事にしている印象を感じています。私も先輩たちの真摯な姿勢を見習いながら、これが「大林組の仕事」だと胸を張れるように、何事も妥協せず、脳に汗をかき徹底的に考えて仕事をすることで、自分の成長につなげていきたいと思っています。

携わっている建設物が完成した時にやりがいを感じています。大林組の仕事は難易度の高い工事がたくさんあります。難しいことはたくさんありますが、それを協力会社や先輩たちとともに解決していく日々は刺激的で、完成した時の達成感は格別です。そこに建設現場のやりがいがあると私は思っています。また、自分で考えた施工方法を協力会社や先輩に提案し、どうやってつくり上げていくのか一緒に考え、実行できる場面もたくさんあります。自分の考えが活かされた唯一無二の建設物が、人々の生活の支えになっていくこともこの仕事の魅力だと思います。

現場では求めれば求めるだけ自分の知識・ノウハウを高めることができます。日々勉強の毎日ですが、できることが増えていくことに楽しさを感じています。また、積極的に仕事をしていると先輩や協力会社など周りの人々から頼りにしてもらえます。自分の施工計画通りに現場が進み、先輩や協力会社の方々に「さすがだね」と何気なく言われた時、やりがいを感じます。

最初は、協力会社の担当者と打ち合わせを行う際、知識不足のために相手にされず、相談をしてもらえないことや先輩と知らぬ間に話が進んでいたことがあり、悩むことが多くありました。協力会社との信頼関係を築くために、協力会社の職長さんを含め多くの方々とコミュニケーションをとり、相談する時は自分の考えを持ち、分からないことは分かるまで聞くことにしました。その結果、信頼関係を築くことができ、一番に相談してもらえる関係になりました。知識のない自分を受け止め、現場に出て徹底的に現場のイロハを学び、自分の考えを持って真摯に仕事をすることが重要だったのだと思います。

これまで毎回違った工種に携わってきたので、その都度新たな経験ができ非常にやりがいを感じています。今後もさまざまな工種を経験することで仕事の幅を広げ、技術者として成長したいと考えています。そして、いずれは現場所長として現場全体を動かしたいと思っています。また、入社時から海外現場で働くことを希望しています。
コミュニケーション能力を含めて、世界で通用する実力を身につけ、国内で培った知識・経験を海外現場で活かしていきたいと考えています。